Mormanele de conducte de oțel sunt un tip de fundație utilizat pe scară largă în poduri, porturi și proiecte ridicate de construcții de creștere -. Cu instalarea lor convenabilă și încărcarea puternică - capacitatea de rulare, acestea funcționează bine în diferite condiții geologice.
Principalele avantaje ale grămezilor de conducte de oțel includ structura ușoară, rigiditate bună, capacitate ridicată de rulment, lungime reglabilă a pilei, deplasare minimă a solului în timpul instalării și impact limitat asupra structurilor din apropiere. Aceste caracteristici sunt deosebit de valoroase în construcția urbană. În plus, acestea oferă conexiuni comune simple, o calitate fiabilă a construcției și progrese rapide. Cu toate acestea, acestea au și unele dezavantaje, cum ar fi consumul ridicat de oțel, costurile crescute de construcție și vibrațiile și zgomotul semnificativ în timpul îngrășării. Echipamentul utilizat este relativ complex.
Graile de conducte de oțel sunt, în general, din oțel carbon obișnuit și sunt împărțite în cusături în spirală și tipuri de cusătură dreaptă pe baza metodei de sudare. Țevile de oțel sudate în spirală, datorită rigidității lor mai mari, sunt mai frecvent utilizate. Accesoriile pentru grămezi de țeavă de oțel includ capacele de grămadă sudate pe partea de sus a grămadă pentru a rezista la sarcini mari, benzi de oțel plat pentru armare, inele de protecție în fundul pilei și cleme de cupru pentru sudare segment.
Mașinile de conducere a pilelor sunt selectate în funcție de condițiile site -ului. Echipamentele comune include cele trei punct - {- Hammer diesel mast suportat, precum și alte tipuri precum coloana - tip de picioare, tip de gantry și mașini de tip turn. Ordinul de construcție urmează două abordări: fie săpături înainte de îngrămădire sau îngrămădire înainte de săpătură. În zonele moi ale solului, îngrămădirea este de obicei efectuată înainte de săpătură pentru a menține stabilitatea solului.
Mormanele de conducte de oțel sunt de obicei transportate la șantier de remorci cu platformă și descărcate cu macarale. Pilele sunt stivuite în funcție de secvența de conducere și cerințele de sprijin, asigurând direcția corectă. Pe site -uri spațioase, este preferată un singur - stivuire strat. Pentru ridicare, grămezi sunt legate în siguranță și ridicate în poziție, aliniate cu locații de pile marcate anterior folosind var pentru a asigura verticalitatea.
Înainte de a conduce grămada, pe partea de sus este instalată o șapcă specială pentru a preveni deteriorarea loviturilor de ciocan. Un șoc - absorbant este de asemenea plasat între ciocan și capacul de pile. Pentru splicing -ul pilei, sunt utilizate în mod obișnuit - suduri de forță. Dacă diametrul conductei se schimbă, pot fi utilizate flanșe și șuruburi, dar trebuie să fie îndeplinite în continuare cerințele de rezistență. Sudarea rămâne metoda principală pentru îmbinarea pilei.
Când vârful de grămadă este încă deasupra nivelului solului și este nevoie de o conducere suplimentară, se poate folosi un pantof de conducere pentru a instala grămada la altitudinea proiectată. Pantoful de conducere trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență scăzută, transfer eficient de energie, ușurință de îndepărtare și reutilizare.
Controlul adâncimii de penetrare este esențial pentru calitatea construcției. Standardele finale de conducere se bazează pe adâncimea de penetrare, numărul de lovituri de ciocan pentru ultimul contor și numărul total de greve de ciocan pe grămadă pentru a se asigura că grămada atinge cerințele de proiectare.
După ce a ajuns la adâncimea dorită, grămada este tăiată după cum este necesar. În cele din urmă, un capac de pile este sudat, iar grămada este conectată în siguranță la capacul de pile sau platforma de fundație, completând construcția grămezii de țeavă de oțel.
